Bei der Montage von Windschutzscheiben sind die Parameter des verwendeten Klebstoffs von großer Bedeutung, insbesondere seine Zug- und Scherfestigkeit, seine Elastizität und sein Haftvermögen. Eingeklebte Windschutzscheiben sind ein wichtiges Konstruktionselement der Karosserie, um die Festigkeit der Karosserie und die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten. Auch bei normaler Fahrt ist die Windschutzscheibe Vibrationen und Schwingungen ausgesetzt. Der Klebstoff für die Scheiben muss daher hart genug sein, um die durch die Karosserie verursachten Schwingungen problemlos zu übertragen, und flexibel genug, um dabei nicht zu reißen. Außerdem muss er einen geringen Volumenänderungskoeffizienten nach dem Trocknen und die richtige Viskosität haben, um nach dem Auftragen die richtige Form zu behalten.
Die Klebstoffe, mit denen die Windschutzscheiben verbunden sind, haben noch eine weitere, äußerst wichtige Funktion: Sie sind an der Absorption der bei einem Aufprall entstehenden Energie beteiligt.
Wir sind stolz darauf, Ihnen mitteilen zu können, dass BOLL Windschutzscheibenkleber und BOLL Windschutzscheibenkleber SPRINT nach FMVSS 212 zertifiziert und durch einen Crashtest bestätigt sind. Der Zertifizierungsprozess wurde von HORIBA MIRA* durchgeführt. Der Crashtest wurde an einer viertürigen Ford Mondeo-Limousine mit zwei Airbags durchgeführt. Das Fahrzeug wurde auf 50 km/h beschleunigt und einer Frontalkollision mit einem feststehenden Kollisionsblock ausgesetzt.
Die FMVSS 212-Zertifizierung bestätigt, dass BOLL-Klebstoffe gewährleisten, dass die Windschutzscheibe des Fahrzeugs bei einem Aufprall erhalten bleibt, so dass die Insassen nicht aus dem Fahrzeug geschleudert werden oder das Dach bei einem Überschlag nicht zerbricht.
Die Verwendung von minderwertigem Klebstoff ist eine häufige Ursache für das Reißen von Autoscheiben nach dem Austausch.
Ein zu steifer Scheibenklebstoff ist nicht in der Lage, die durch die Bewegung der Karosserie verursachten Belastungen zu absorbieren, so dass deren Energie auf das Glas übertragen wird. In einem solchen Fall kann die Scheibe sogar brechen, wenn das Rad in ein Schlagloch fällt oder über eine höhere Bordsteinkante fährt. Das Gleiche gilt für Klebstoffe, die ihr Volumen während der Trocknung oder bei Temperaturschwankungen verändern - es entstehen hohe Spannungen, die dazu führen können, dass das Glas während der Fahrt scheinbar von selbst zerbricht.
BOLL-Windschutzscheibenkleber schaffen eine dauerhafte Abdichtung, die wasser-, witterungs- und säurebeständig ist. Sie können zum Verkleben von Windschutz-, Seiten- und Heckscheiben verwendet werden, auch bei Fahrzeugen mit Airbags. BOLL-Klebstoffe sind leicht aufzutragen, sie „legen sich nicht an“ und verändern beim Trocknen nicht ihr Volumen. Nach dem Aushärten widersteht die Verbindung großen Temperaturschwankungen und gleicht die unterschiedliche Wärmeausdehnung der Glas- und Metallverbundflächen aus, so dass sich die beiden Elemente unabhängig voneinander bewegen können.
Unsere Klebstoffe werden erfolgreich für die Montage von Busfenstern eingesetzt. Die Windschutzscheiben von Bussen sind viel größer und schwerer als die von Pkws, und sie sind fast senkrecht angebracht. Aus diesem Grund müssen sich die für ihren Einbau verwendeten Produkte durch eine erhöhte Elastizität auszeichnen und deutlich höheren Belastungen standhalten.
Das BOLL-Sortiment richtet sich sowohl an professionelle Glaswerkstätten als auch an Hobbyhandwerker.
Wir bieten ein komplettes Windschutzscheiben-Montagesystem an, d.h. Saugnäpfe, Ständer, Montageband, Grundiermittel, Applikatoren und Entfettungstücher. Im Sortiment haben wir neben dem Standard-Scheibenklebstoff auch die Version SPRINT – mit kürzerer Trocknungszeit. Nach seinem Gebrauch kann das Auto bereits nach 1 Stunde (bei 23 °C und 50 % Luftfeuchtigkeit) gefahren werden. Je nach Präferenz und Bedarf können Sie das Produkt in einer Tube (Kartusche) oder in einer Folienverpackung (Pouch) zum Auftragen mit einem Squeezer wählen. Für die bequeme eigenständige Reparatur in der eigenen Werkstatt bieten wir einen Windschutzscheiben-Montageset an, der alle Produkte enthält, die für den einmaligen Austausch einer Autoscheibe benötigt werden.
* HORIBA MIRA (ehemals Motor Industry Research Association) ist eine internationale Forschungs- und Entwicklungsorganisation mit Sitz in Warwickshire, Großbritannien. Das Unternehmen verfügt über mehr als 75 Jahre Erfahrung in der Beratung und Forschung auf dem Gebiet der Automobiltechnik. Sie bietet Dienstleistungen im Bereich Produktdesign und Produktentwicklung, Prüfung und Zertifizierung für den Automobilsektor an. Mit der MIRA-Zertifizierung wird sichergestellt, dass die Produkte für ihren Zweck geeignet sind, bevor sie auf dem internationalen Markt angeboten werden.